浮動出油裝置又叫浮動吸油裝置、浮動抽油裝置、浮桶選油臂等有多種叫法。它能轉動靈活,能隨浮盤一起浮動實現頂部發油。　　目前傳統儲油罐中發送儲液、采取儲液罐底部輸液,對儲液質量要求較高,輸轉作業頻繁,且要求液體沉降作業短的油庫而言,有一定的弊端。 而浮動出油裝置有效的避免了這些弊端。機床廠裝備推薦:浮動出油裝置　　油罐......

　　鶴管密封帽的正確使用與注意事項對于確保裝車過程的安全、高效至關重要，使用裝車密閉上裝鶴管及配件密封帽，主要是為了在裝車過程中確保良好的密封效果，防止物料泄漏和外界雜質的進入。今天我們就來了解一下密封帽的使用需要注意哪些問題吧。機床廠裝備推薦：鶴管密封帽　　一、設備準備與檢查：　　檢查鶴管及其配件是否完好無損，特別是......

　　LNG是低溫、易燃易爆介質，預冷是LNG站投入運營前的一個重要環節。在投入使用前，站內低溫設施需要作好各種檢驗和測試工作，提前發現問題，解決存在隱患，確保投產安全。今天我們來探討一下LNG鶴管預冷的原因和步驟。　　一、LNG鶴管進行預冷的主要原因有以下幾點：　　減少體積：LNG在常溫下是液態的，但其體積相對較大。通......

　　液氯是一種黃綠色液體，具有強腐蝕性和刺激性，在常溫下即汽化成氣體。吸入氯氣能嚴重中毒，有劇烈刺激作用和腐蝕性，在日光下與其他易燃氣體混合時可能發生燃燒和爆炸，由于液氯在常溫下即汽化成氣體，因此必須使用氣液兩相鶴管進行充裝。氣相管盡量不要選用軟管，以避免充裝過程中因軟管破裂或泄漏導致的安全事故。。因此，選型時需特別注......

　　關于濃硫酸裝車是否需要襯四氟鶴管這個問題，應該很多人會存在困擾。濃硫酸裝車肯定需要用到鶴管，但是是否是襯四氟，我們還需要進一步了解一下。　　首先，從濃硫酸的性質來看，它是一種強酸，具有極高的腐蝕性、氧化性和脫水性。這些特性使得在儲存、運輸及使用過程中必須嚴格遵守安全操作規程，以防止意外事故的發生。對于高濃度的濃硫酸......

　　輸油臂作為石油庫或油輪與接收設施之間傳輸石油產品的重要設備，其安全性至關重要。為了防止雷電對輸油臂造成損害，確保其正常運行并保障人員和設施的安全，采取適當的防雷措施是必要的。輸油臂的結構材料通常為金屬，因此在雷雨天氣中容易積累靜電。為了消除靜電，輸油臂應當進行接地處理：機床廠裝備推薦：AM63H電液控制船用臂　　首......

　　汽車罐車鶴管的裝油臂有手工操作方式和氣動傳動兩種。按裝油方式分上裝式和下裝式。我國目前汽車罐車鶴管除液化石油氣、液氨等罐車外，均為上裝式。上裝式又分為敞開噴濺式和密閉液下式。原則上易燃易爆介質采取液下裝車更為安全，噴濺式裝車因更容易產生靜電而只適合重、粘油等介質;如果保護環境的層面上講，易揮發、有毒、有害、有刺激性......

　　塔式登船梯安全裝置是確保裝卸作業人員和船員在上下船舶過程中安全的重要設備。這些安全裝置通常包括多種類型，旨在防止意外發生，提高使用過程中的穩定性和安全性。比如一些常見的裝置，自鎖調節器，踏步鎖定、 吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置等等。下面跟隨機床廠小編來學習一下它們的特點以及作用吧!　　1. 自鎖調節器　　自鎖調節器一......

　　關于鶴管的密封，我們首先來看一下關于鶴管密封的規定。比如《油品裝載系統油氣回收設施設計規范》(GB50759-2012)第3.0.1“汽油、石腦油、航空煤油、溶劑油或類似性質油品的裝載系統應設置油氣回收設施” ;第5.1.4“鶴管與油罐車的連接應嚴密，不應泄漏油氣”;《儲油庫大氣污染物排放標準》 (GB20950-......

　　選擇底部裝卸鶴管是一個涉及多個因素的過程，包括但不限于介質類型、操作安全性、設備的耐用性和維護需求等。以下小編整理的一些建議，希望幫助您做出合適的選擇。　　1、根據介質和現場條件等因素，確定裝卸形式(是槽罐車頂部裝卸鶴管還是底部裝卸鶴管)。您需要明確鶴管將要裝卸的介質類型及其特性。例如，如果您處理的是腐蝕性介質，那......